Започнах с разглобяването
И новото все още неизчистено табло преди да се заема с поставянето му:
петък, 27 ноември 2015 г.
780 - реновация в действие (Част 1)
След като "Виле" (кръстих го на един от братята на Один) бе що-годе приведен отново в движение се захванах да сменя една от най-належащите части - бушонното табло. Въпросното бе в окаяно състояние и ме принуждаваше да возя пожарогасителя до мен всеки път.
И новото все още неизчистено табло преди да се заема с поставянето му:
И новото все още неизчистено табло преди да се заема с поставянето му:
сряда, 25 ноември 2015 г.
Моето Volvo 780 Bertone
Това е моето 780 Bertone реколта 1988г. 2.4 литров дизел с 6 цилиндъра на VW (D24TIC). И тя самата не си знае километрите,но се предполага,че са над 500 000. Сдобих се с него през лятото на 2015г след като останах без автомобил и търсех нещо,което да ме вози. Попаднах на обява за невиждана до сега от мен кола. Потърсих информация за въпросния модел и установих,че е много рядка находка - трябваше да я имам!
И така след кратък оглед и малък пазарлък това доста позахабено бижу стана моя собственост.
И от тук започнаха проблемите...
След като я обслужих и се доверих на некадърен майстор реших да пробвам късмета си с пътуване до морето - смело!
Без особени перипетии успяхме да стигнем
Но на връщане пътуването завърши така:
Всички го очаквахме и бяхме изненадани ,че успя да стигне толкова далеч.
Тогава се замислих,че след като това чудо е изкарало 27 години почти без никаква поддръжка както личеше по състоянието и заслужава още един шанс.
Естествено никой не споделя гледната ми точка и ги разбирам напълно.
И така се започна дългия път на реставрацията,търсенето на части,псуването и смесените чувства.
Ще проследя целия дълъг процес в този блог.
Разбира се всяко такова начинание захванато от мен започва на обратно и първо се сдобих с не толкова необхомимите неща:
Абонамент за:
Коментари (Atom)